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内置加劲肋加劲板双钢管约束屈曲支撑性能研究

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内置加劲肋加劲板双钢管约束屈曲支撑性能研究
论文目录
 
致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-29页
  1.1 课题研究背景第11-12页
  1.2 约束屈曲支撑国内外研究现状第12-23页
    1.2.1 约束屈曲支撑简介第12-14页
      1.2.1.1 约束屈曲支撑原理第12-13页
      1.2.1.2 约束屈曲支撑澳门美高梅真人娱乐官网第13-14页
    1.2.2 约束屈曲支撑起源第14页
    1.2.3 国内外研究现状第14-23页
      1.2.3.1 新型约束屈曲支撑的提出第14-20页
      1.2.3.2 约束屈曲支撑性能影响因素的研究第20-21页
      1.2.3.3 约束屈曲支撑设计要求的研究第21-23页
    1.2.4 研究现状总结第23页
  1.3 本文研究工作第23-25页
参考文献第25-29页
第2章 内置加劲肋加劲板双钢管约束屈曲支撑试验研究第29-49页
  2.1 引言第29-30页
  2.2 内置加劲肋加劲板双钢管约束屈曲支撑试验第30-40页
    2.2.1 试验目的第30页
    2.2.2 试验方案第30-40页
      2.2.2.1 试件设计第30-32页
      2.2.2.2 材性试验第32-33页
      2.2.2.3 试验装置设计第33-35页
      2.2.2.4 测点布置与数据采集第35-37页
      2.2.2.5 加载方案第37-40页
  2.3 内置加劲肋加劲板双钢管约束屈曲支撑试验结果与分析第40-46页
    2.3.1 试验现象和破坏模式第40-41页
    2.3.2 荷载位移曲线第41-43页
    2.3.3 荷载应变曲线第43-45页
      2.3.3.1 内芯的荷载-轴向应变曲线第43-44页
      2.3.3.2 内芯的荷载-环向应变曲线第44-45页
    2.3.4 拉压对称性第45页
    2.3.5 承载力和耗能能力分析第45-46页
  2.4 本章小结第46-48页
参考文献第48-49页
第3章 内置加劲肋加劲板双钢管约束屈曲支撑有限元分析第49-71页
  3.1 引言第49页
  3.2 有限元模型建立第49-57页
    3.2.1 材料本构模型第49-51页
      3.2.1.1 ABAQUS的combined hardening模型第49-51页
      3.2.1.2 钢材本构选取第51页
    3.2.2 单元选取第51-52页
    3.2.3 有限元模型简介第52-54页
    3.2.4 模型加载速度和质量放缩系数第54-57页
  3.3 有限元模型准确性验证第57-60页
    3.3.1 荷载-位移曲线第57-58页
    3.3.2 变形模式第58页
    3.3.3 应力应变分布第58-60页
  3.4 低周往复循环加载下断裂的有限元分析第60-67页
    3.4.1 钢材断裂失效准则第60-62页
    3.4.2 断裂分析模型简介第62-64页
    3.4.3 断裂分析结果第64-67页
      3.4.3.1 破坏模式第64-65页
      3.4.3.2 荷载-位移曲线第65-66页
      3.4.3.3 裂缝发展过程第66-67页
  3.5 本章小结第67-69页
参考文献第69-71页
第4章 影响约束屈曲支撑性能的参数分析第71-85页
  4.1 引言第71页
  4.2 有限元参数分析第71-81页
    4.2.1 参数分析目的第71-72页
    4.2.2 试件设计第72页
    4.2.3 参数分析结果第72-81页
      4.2.3.1 滞回曲线第72-75页
      4.2.3.2 最大拉压荷载和受压承载力强化系数第75-77页
      4.2.3.3 Mises应力和等效塑性应变第77-79页
      4.2.3.4 发生最大压缩变形时内芯的变形模式第79-81页
  4.3 本章小结第81-83页
参考文献第83-85页
第5章 结论与展望第85-89页
  5.1 主要研究成果第85-86页
  5.2 主要创新点第86页
  5.3 研究展望第86-89页
作者简历第89页
在学期间获得的科研成果第89页

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